12月10日，中國建筑業協會在北京召開建筑業科技創新暨2018-2019年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）表彰大會，交流建筑業科技創新成果，表彰241項魯班獎工程。
其中，中鐵工業所屬單位參建的4項工程榮獲魯班獎。
魯班獎是中國建設工程質量的最高獎，被稱為中國建筑工程界的“奧斯卡”，每兩年評選一次，授予中國境內已經建成并投入使用的工程質量達到國內領先水平的各類新（擴）建工程。
現在，讓我們看看工業人今年獲得的魯班獎工程有哪些……
矮寨特大懸索橋是世界最大的跨峽谷大跨徑鋼桁梁懸索橋，是吉(首)茶(峒)高速公路的關鍵性工程。大橋位于湖南省吉首市矮寨鎮，跨越著名風景旅游區德夯大峽谷。大橋主跨1176米，橋面寬為24.5米，橋面距峽谷底部高度達355米。
2013年11月3日，習近平總書記在考察矮寨大橋時盛贊，“這就是中國人自己的圓月亮！”
中鐵山橋于2010年4月中標矮寨特大橋鋼桁梁制造工程，在施工現場，用三個月時間，完成69個節段的鋼桁梁拼裝施擰工作，栓孔重合率達到100%，創造了目前世界上同類型大橋鋼桁梁拼裝的最快速度。
南京長江第四大橋是國內跨徑最大的雙塔三跨懸索橋，鋼箱梁全長2189.6米，大橋主跨為1418米，當時在同類橋型中居世界第三，被譽為“中國的金門大橋”。
中鐵寶橋承擔該橋3.4萬噸鋼箱梁制造任務。南京長江第四大橋是國務院批準的南京市城市規劃中“五橋一隧”過江通道之一，也是滬蓉國道主干線--南京繞城高速公路的過江通道和重要組成部分。
泰州長江公路大橋是世界跨徑最大的三塔懸索大橋。大橋全長62.088公里，創造了包括三塔兩跨橋型，水中沉井基礎深度，縱向人字形、橫向門式框架結構鋼塔高度，W形主纜架設長度以及鋼箱梁同步對稱吊裝等五項“世界第一”。
在該橋建設中，中鐵寶橋承制了72節梁段、共18000噸的鋼箱梁，以及總重13800噸的“人”字型結構中索塔。
松原天河大橋是國內跨度最大的空間索面自錨式鋼混組合梁懸索橋，橋址位于吉林省松原市松花江大橋下游2.9公里處，橋梁長度2791米，橋寬27.5米。
大橋主橋由北汊主橋和南汊主橋分別跨越松花江面。全橋鋼梁總重約8000噸，中鐵九橋承擔了兩座主橋的鋼梁制造安裝和部分臨時墩施工任務。